NORGREN雙作用圓形氣缸參考數據

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

本閥門安裝在泵出水口處或配水管線中，用來排除集積在管道中的空氣，以提高管線及水泵的使用效率，當管道內旦產生負壓時，此閥迅速吸入外界空氣，以防止管線因負壓而損壞。當管道內開始注水時，閥瓣處在開啟的位置，進行大量的排氣，當空氣排完時，閥內充滿水，浮球上升并帶動閥瓣關閉，停止排氣，當管內水正常輸送時，如有少量空氣聚集在閥內到相當程度，閥內水位下降，此時空氣由小孔排出。當水泵停止時，管內水流空或遇管內產生負壓，此時塞頭迅速開啟，吸入空氣，確保管線安全。介質溫度 ：0-80℃主要零件如下： 速排氣閥<大口徑排氣閥>應用于獨立采暖系統、集中供熱系統、采暖鍋 爐、空調、地板采暖及太陽能采暖系統等管道排氣。因為水中通常都溶有定的空氣，而且空氣的溶解度隨著溫度的升高而減少，這樣水在循環的過程中氣體逐漸從水中分離出來，并逐漸聚在起形成大的氣泡甚氣柱，因為有水的補充，所以經常有氣體產生。為此就延生出排氣閥這名詞,在日常生活也解決了不少問題.

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