
| 品牌 | CKD/日本喜開理 | 動作方式 | 雙作用 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 電氣 |
CKD薄型氣缸,喜開理參考數(shù)據(jù)
使用內(nèi)六角扳手安裝活塞桿。維護時無需特殊工具。
重新評估并優(yōu)化了氣缸缸體的鋁合金缸體形狀,實現(xiàn)了輕量化、省資源化。
配管處理更簡便,氣缸開關可視性更高。
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
氣缸開關集中收納于缸體內(nèi),將氣缸的全長縮短到的方形、省空間氣缸。對短行程用和長行程用氣缸的缸體結構實施了優(yōu)化,兩側(cè)設置導桿,實現(xiàn)了高精度、高剛性、省空間。產(chǎn)品種類豐富,適合升降機、推進器等各種用途及環(huán)境。
附帶采用帶滑動軸承或滾動軸承的2根導桿。
防回轉(zhuǎn)精度、防跳動精度高,有助于提高組裝裝置的精度。
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
采用雙活塞桿結構,可獲得防回轉(zhuǎn)精度和2倍推力的氣缸?!?/p>
包括Φ6~Φ32的六個種類,選擇項、產(chǎn)品種類也廣泛充實。
附帶2根導桿,剛性高,耐橫向負載的氣缸。
缸徑φ6的小型形成系列,適合小型工件的搬運。
該氣缸采用兩側(cè)雙活塞桿結構,內(nèi)置緩沖吸收器,因此適用于要求高推力且沖擊及噪音較少的搬送。
配管口可安裝在左右兩側(cè),可根據(jù)裝置輕松進行配管處理。
使用平行銷用鉸孔,可以在維護中更換產(chǎn)品時輕松進行再現(xiàn)調(diào)整。
端板材質(zhì)除了鋁(標準)外,還備有鋼(選擇項)。
CKD薄型氣缸,喜開理參考數(shù)據(jù)
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